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Ailes Anciennes de Haute-Savoie
Association de restauration, de préservation et de présentation au public de matériel aéronautique. Déclarée d'intéret général. SIRET 789 964 152 00019- Accueil
- Qui sommes nous ?
- Editorial
- Présentation et historique.
- Les membres du bureau
- Découvrez notre marraine !
- Un parrain pour l’association…
- Des compétences civiles et militaires.
- Nos trois objectifs principaux
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- Les Ailes Anciennes dans la presse
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- La lettre d’information (NewsLetter)
- Pour vous joindre à nous…
- EALC, un partenariat privilégié
- Nos partenaires et amis
- Quelques infos sur notre site internet
- Notre collection
- Avion Dassault Mirage F1-CT n°220
- Avion Fouga Magister CM170 n°85
- Affectations de notre Fouga Magister N°85
- Récit d’un vol en Fouga : Plaisir magistral
- Une visite qui nous a fait rêver
- Historique du Fouga Magister
- Fiche Technique du Fouga Magister n°85
- Fiche Technique du turboréacteur Marboré II
- Fiche technique des différents circuits du Fouga
- Fiche Armement et Performances du Fouga
- Vidéo d’un point fixe du Fouga n°85
- Les photos du sauvetage à Annecy
- Les photos de la restauration à Thonon-Les-Bains
- Le coin des artistes : profils, dessins et peintures du Fouga Magister
- Avion Dassault Mystère IV A n°33
- Le Siège éjectable Martin Baker MK4 de Mirage III
- Radar Thomson CSF Cyrano 2 de Mirage IIIE
- Groupe Auxiliaire GTCP85 de Breguet Atlantic
- Groupe Auxiliaire SAPHIR 4.2 de Mystère 20
- Turbomoteur ARTOUSTE IIC n°2121 d’alouette II
- Avion GY80-160 Horizon F-BLVI
- Prototype du chasseur omnirole furtif INVISIBLE
- Le moteur Lycoming 0-235-L2A n° L-21581-15
- Le moteur 18 cylindres en double étoile Wright Cylcone R-3350
- Albums photos
- Dossiers historiques
- Les débuts de l’aéronautique en Rhone-Alpes et la guerre de 14-18.
- 1784 : 1ers survols en Rhône-Alpes
- Les frères Dufaux : Des génies lémaniques.
- 1910 : La première traversée du Léman, record du monde sur l’eau.
- 1910 : La dramatique première traversée de Alpes.
- 1910 : Albert Kimmerling, un pionnier initiateur de Lyon-Bron.
- 1911 : René Vidart, Un héros de Divonne-les-Bains.
- L’entre deux guerres et la seconde guerre mondiale
- 1926 : Joseph Thoret, précurseur du vol libre et pionnier du vol à moteur dans les Alpes.
- 1943-1945 : La guerre aérienne en Rhône-Alpes.
- 1940 : L’histoire d’un As Thononais : François Morel.
- 1940 : L’Annemassien Emile-Adrien Boymond.
- Georges Garde : un as aux 5 victoires.
- Saint-Exupéry : L’emblématique Rhône-Alpin.
- Firmin Guiron à Passy : Le pilote du Mont Blanc.
- De l’après guerre jusqu’à nos jours.
- 1950 : Le drame du Malabar Princess
- 1956 : Tintin, illustre visiteur de notre région !!
- 1960 : Henri Giraud, pilote des glaciers.
- 1961 : Michel Ziegler et la compagnie Air Alpes
- 1966 : le vol 101 d’Air India s’écrase sur le Mont Blanc
- Le Haut-savoyard Auguste Mudry et la saga des avions Mudry.
- Henri Chatel, une figure de l’aéronautique locale
- Plus de 100 ans d’hydraviation sur le Leman.
- Chronologie des pionniers de l’air en Rhône-Alpes
- Lieux de mémoire et drames en Haute Savoie
- Les débuts de l’aéronautique en Rhone-Alpes et la guerre de 14-18.
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La planche de vol
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