La belle carrière du n°85 :
- Le 7 janvier 1958 : Pris en compte par l’Armée de l’Air (EAA. 601)
- du 7/01/58 au 30/05/58 : Châteaudun
En compte administrativement mais laissé à la disposition de Fouga.
- du 30/05/58 au 20/10/58 : Meknès (Maroc) (F.UHAQ)
- du 20/10/58 au 23/06/61 : Salon de Provence (F. ?)
- du 23/06/61 au ?/11/63 : Prêté à l’Israël (Heyl Ha’Avir) avec 15 autres Fouga (opération Sonja) en raison de retards dans leur propre production de Fouga sous licence (IAI AMIT Tzukit).
- du ?/11/63 au 23/04/71 : Châteaudun (stocké)
A utilisé l’indicatif F.SDLH en septembre 1965 lors d’un vol d’entretien après déstockage.
- du 23/04/71 au 01/12/71 : Nancy-Ochey (F.UHJG 7-JG)
- du 01/12/71 au 19/11/74 : Toul-Rosières (F.UHOD 11-OD)
- du 19/11/74 au 24/01/77 : Châteaudun (stocké)
- du 24/01/77 au 01/10/79 : Strasbourg-Entzheim (F.UIXD 33-XD)
- du 01/10/79 au 11/12/80 : Solenzara (Corse) (F. ?)
- du 11/12/80 au 19/08/85 : Colmar (F.UHTC 13-TC)
- du 19/08/85 au 28/11/85 : Reims (F.UHQ? 30-Q?)
- du 28/11/85 au 06/08/86 : Châteaudun (EC. 7)
Le 9 Juillet 1986, le Fouga CM170 Magister N°85 se pose à Annecy… était-ce son dernier vol ?…
- Le 09/07/1986 : Cellule cédée à l’Aéro-Club d’Annecy (F. UHTC 13-TC)
- Le 07/08/1986 : Réformé après 4746 Heures de vols.
En août 1989 exposé sur l’aéroport d’Annecy-Meythet.
Photo de Mr Marcel Fluet-Lecerf.
- Le 2/06/2007 : Transféré aux Ailes Anciennes de Haute-Savoie
L’avion est passé en grande visite de révision à Aulnat en 1961, 1971 et 1974
( Il nous manque quelques immatriculations : Salon, Solenzara et Reims )
