Killyan et Gérard, lors du remontage d'une pompe du moteur de 18 cylindres Wright R-3350 "Cylcone", le 6 juin.

Killyan et Gérard, lors du remontage d’une pompe du moteur de 18 cylindres Wright R-3350 “Cylcone”, le 6 juin.

Vêtu de son bleu de travail, Killyan, 18 ans, est en passe de terminer son après-midi aux Ailes anciennes de Haute-Savoie. Cet ancien élève des cours de BIA dispensés par l’association travaille, quand il n’étudie pas les mathématiques, sur la restauration du moteur de 18 cylindres Wright R-3350 “Cylcone”. Samedi 6 juin, il s’agissait pour ce jeune thononais de remonter une pompe sur le moteur à double étoile. “Avant de la sabler, je l’ai dégraissée, car s’il y a encore de la graisse, au sablage, le sable risquait de rebondir”, explique-t-il.

Killyan termine sa première année en prépa MPSI (mathématiques, physique et sciences de l’ingénieur) à Chambéry, en Savoie. Puis, il suivra une seconde année en MP (maths-physique). Son objectif : entrer à l’Ecole de l’air de Salon-de-Provence ou à l’Estaca (École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile). Ayant conscience que le chemin sera difficile, il a préféré mettre d’emblée la barre haute. “Mon idée est de commencer par le plus dur, puis si je n’y arrive pas, de descendre de niveau en passant d’autres concours, mais toujours pour faire une carrière dans l’aéronautique, et de préférence militaire, que ce soit l’armée de l’air, l’aéronavale ou l’Alat”, projette notre jeune bénévole titulaire d’un bac S.

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